在新能源汽車行業(yè)以每年35%增速狂奔的當(dāng)下(數(shù)據(jù)來(lái)源:中汽協(xié)2023年報(bào)),高壓電路保護(hù)器件正成為決定整車安全的關(guān)鍵一環(huán)。某頭部新能源車企的工程團(tuán)隊(duì)曾做過(guò)對(duì)比測(cè)試:在800V高壓平臺(tái)下,傳統(tǒng)熔斷器在短路時(shí)產(chǎn)生的電弧持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)8ms,而采用FWP-80A22FI后,這一數(shù)值縮短至2.3ms。
浙江某儲(chǔ)能電站的運(yùn)維總監(jiān)張工分享道:「去年夏天突發(fā)的雷擊事故中,F(xiàn)WP-80A22FI在0.02秒內(nèi)切斷了故障回路,比設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)快了40%。」這得益于其專利的滅弧結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),實(shí)測(cè)分?jǐn)嗄芰蛇_(dá)100kA@500VDC,配合-40℃~125℃的寬溫域特性,在青海光伏電站的極寒環(huán)境中同樣表現(xiàn)出色。
看似普通的80A額定電流背后,藏著三項(xiàng)核心創(chuàng)新:
在長(zhǎng)城汽車最新款電動(dòng)SUV的10萬(wàn)公里路測(cè)中,搭載FWP-80A22FI的電池包故障率降低31%。更令人意外的是,其模塊化設(shè)計(jì)使更換工時(shí)縮短至傳統(tǒng)方案的1/3,這對(duì)分秒必爭(zhēng)的4S店售后體系意味著顯著的成本優(yōu)化。