在蘇州某新能源車廠的測試車間里,工程師小李剛剛完成第32次短路實(shí)驗(yàn)。當(dāng)電流飆升至180A的瞬間,中熔EV323-2GL180A熔斷器在0.003秒內(nèi)完成切斷動作,儀表盤上的電壓曲線劃出一道完美的安全弧線——這個場景,正在重塑新能源汽車的電路保護(hù)邏輯。
據(jù)中熔電氣2023年技術(shù)白皮書顯示,EV323系列產(chǎn)品采用獨(dú)創(chuàng)的銀合金熔體結(jié)構(gòu),相比傳統(tǒng)產(chǎn)品分?jǐn)嗄芰μ嵘?0%。在深圳某超級充電站的實(shí)地測試中,搭載該型號的充電樁成功抵御了累計(jì)217次異常電流沖擊,故障率較上一代產(chǎn)品下降68%。
青海某200MW光伏電站的運(yùn)維負(fù)責(zé)人王工分享道:『去年沙塵暴期間,陣列中控系統(tǒng)遭遇瞬時過載,正是EV323-2GL180A的快速響應(yīng),避免了價值千萬的逆變器組燒毀。』數(shù)據(jù)顯示,該型號在高原環(huán)境下的穩(wěn)定性達(dá)到99.992%,遠(yuǎn)超IEC標(biāo)準(zhǔn)要求。
走進(jìn)東莞某工業(yè)機(jī)器人制造車間,12條產(chǎn)線正以每分鐘3臺的節(jié)奏生產(chǎn)機(jī)械臂。產(chǎn)線電氣主管透露:『自從換裝中熔熔斷器,產(chǎn)線因電路故障停機(jī)的頻次從月均3.2次降至0.5次,每年節(jié)省的運(yùn)維成本超80萬元。』
根據(jù)GGII調(diào)研數(shù)據(jù),2023年全球電路保護(hù)器件市場規(guī)模突破120億美元,其中新能源汽車領(lǐng)域占比達(dá)34%。中熔EV323-2GL180A已通過UL、CE等9項(xiàng)國際認(rèn)證,配套車型涵蓋特斯拉、比亞迪等18個主流品牌,累計(jì)裝車量突破200萬臺。