去年夏天,某頭部?jī)?chǔ)能集成商的項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)了一次意外——電池包因內(nèi)部短路導(dǎo)致溫度驟升,傳統(tǒng)熔斷器因分?jǐn)嗨俣炔蛔悖U(xiǎn)些引發(fā)熱失控。關(guān)鍵時(shí)刻,工程師緊急更換中熔RS309-MF-S400A熔斷器后,系統(tǒng)在2毫秒內(nèi)完成電流切斷,成功避免價(jià)值千萬(wàn)的設(shè)備損失。
這款看似普通的方形熔斷器,內(nèi)部采用了梯度式銀合金熔體設(shè)計(jì)。我們通過(guò)第三方實(shí)驗(yàn)室的紅外熱成像儀觀察到,在模擬6000A短路電流沖擊時(shí),其電弧熄滅速度比同類產(chǎn)品快18%,分?jǐn)嗄芰_(dá)50kA@500VDC。某光伏電站的實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示,在連續(xù)三年日均45℃的環(huán)境溫度下,其溫升始終控制在55K以內(nèi),遠(yuǎn)低于IEC標(biāo)準(zhǔn)要求的80K閾值。
『傳統(tǒng)熔斷器的選型余量通常要留20%,但中熔這個(gè)型號(hào)實(shí)測(cè)證明留10%就足夠』,某車企三電系統(tǒng)負(fù)責(zé)人透露。這得益于其獨(dú)創(chuàng)的『雙斜率熔斷特性曲線』,在48V輕混系統(tǒng)中,既能扛住電機(jī)啟動(dòng)時(shí)的300%瞬時(shí)過(guò)流,又能在200%持續(xù)過(guò)載時(shí)快速動(dòng)作。
據(jù)行業(yè)白皮書(shū)統(tǒng)計(jì),采用該型號(hào)的直流側(cè)系統(tǒng),整體運(yùn)維成本下降27%,特別適合需要7×24小時(shí)運(yùn)行的充電樁網(wǎng)絡(luò)。正如某充電運(yùn)營(yíng)商技術(shù)總監(jiān)所說(shuō):『自從改用這個(gè)熔斷方案,我們的夜間無(wú)人值守站點(diǎn)再?zèng)]發(fā)生過(guò)因熔斷器誤動(dòng)作導(dǎo)致的停機(jī)事件』。