在蘇州某新能源企業(yè)的生產(chǎn)車(chē)間里，工程師張工正對(duì)著剛升級(jí)的5MW風(fēng)力變流器露出會(huì)心微笑。這套系統(tǒng)的心臟部位，正是由三組Infineon FF300R17KE4 IGBT模塊組成的功率單元。『相比上一代方案，系統(tǒng)效率提升了0.8%，每年能省下近20萬(wàn)度電。』張工指著實(shí)時(shí)監(jiān)控屏上的97.2%轉(zhuǎn)換效率數(shù)據(jù)說(shuō)道。
這款1700V/300A的IGBT模塊采用了英飛凌第七代.XT技術(shù)，在55mm×100mm的緊湊封裝內(nèi)實(shí)現(xiàn)了雙面散熱設(shè)計(jì)。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，其導(dǎo)通損耗比前代產(chǎn)品降低15%，在40kHz開(kāi)關(guān)頻率下溫升控制在ΔT≤35℃。某軌道交通客戶(hù)的應(yīng)用報(bào)告顯示，搭載該模塊的牽引變流器在-40℃至+125℃環(huán)境測(cè)試中，故障率同比下降62%。
深圳某高端裝備制造商曾飽受傳統(tǒng)模塊散熱問(wèn)題的困擾。在換裝FF300R17KE4后，他們的激光切割機(jī)電源模組體積縮小30%，連續(xù)工作8小時(shí)的核心溫度穩(wěn)定在82℃以下。『這個(gè)改變直接讓設(shè)備進(jìn)入了歐洲高端市場(chǎng)。』技術(shù)總監(jiān)李總透露，該升級(jí)方案已獲得TüV認(rèn)證。
據(jù)Omdia最新報(bào)告，2023年全球1700V IGBT模塊市場(chǎng)規(guī)模同比增長(zhǎng)14%，其中新能源領(lǐng)域占比首次突破40%
不同于常規(guī)的wire-bonding連接，該模塊采用的PressFIT壓接技術(shù)使安裝時(shí)間縮短60%。在山東某智能電網(wǎng)示范項(xiàng)目中，工程師團(tuán)隊(duì)僅用3天就完成了整套儲(chǔ)能系統(tǒng)的功率單元改造。『每個(gè)模塊支持最大500A的脈沖電流，這對(duì)光伏逆變器的MPPT追蹤精度提升太關(guān)鍵了。』項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王工如是說(shuō)。