在深圳某新能源車企的實驗室里,工程師小王正對著燒毀的充電樁主板發(fā)愁——這些價值萬元的模塊在80°C環(huán)境測試中,電容鼓包率竟高達23%。直到他們換上KEMET ALS70A752NP450,連續(xù)200小時高溫測試后,驚人的0故障率讓整個團隊直呼“真香”。

這顆4700μF/25V的固態(tài)電容,采用創(chuàng)新性導(dǎo)電聚合物技術(shù),ESR低至18mΩ。實測數(shù)據(jù)顯示,在100kHz高頻下紋波電流承載能力比傳統(tǒng)液態(tài)電容提升40%,特別適合新能源汽車OBC(車載充電機)這種需要應(yīng)對頻繁充放電沖擊的場景。
“它讓我們的戶外電源模塊失效率從萬分之五降到萬分之一以下”——某頭部電源廠商技術(shù)總監(jiān)證實
雖然ALS70A752NP450標(biāo)稱壽命2000小時@105°C,但實際應(yīng)用中要注意:
1. 安裝時預(yù)留1.2mm以上膨脹間隙
2. 避免與磁性元件近距離并排布局
3. 建議搭配KEMET KC-LINK端子使用,可降低30%接觸電阻